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越野能力很强
* 来源 :http://www.leninlee.cn * 作者 : * 发表时间 : 2018-06-11 08:59 * 浏览 :

汽车在二战中发挥了不可估量的作用,如今进入了一个相对的和平时期 ,汽车工业发展也蒸蒸日上,相对在军事方面运用的车型也得以空前改进。汽车也在几个现代战争中发挥了重要作用,美国对阿富汗和对伊拉克战争中,车辆成为一道生命线。接下来我们看看几个经典的军用车型和日常生活的原型。

奔驰 g 级

威利斯第二次世界大战中期,美军酝酿用汽车装备军队,并专门制定了越野车的标准:为便于隐藏,车身高度不超过850毫米;为了对付泥泞路和进行牵引用途,选用低压轮胎、四轮驱动等。当时总共有三家公司投标设计,经过测试后,军方决定采用载重量为250千克的四轮驱动越野车,由威利斯(willys)公司设计制造。这就是美国大兵引以为荣的jeep(吉普)。

二次大战结束时,威利斯吉普的产量已超过60万辆,成为这一时代美国军队的形象。当时的美国大兵甚至戏称没有威利斯吉普就没有二战的胜利,这一说法在很多二战老兵口中得以证实。威利斯吉普卓越的机动性和适应性为战场快速的补充、运送了大量的兵员,同时提供了战场侦查、巡逻、联络、急救、指挥、运输等多种作战支持,保持了盟军高机动性的攻击势头,最终帮助盟军取得二战的胜利。时至今日,吉普车以其卓著的设计和优异的性能在世界各国军队及车坛中仍然并将继续享有盛誉。

20世纪70年代末,美国陆军根据越战经验,开始研发新一代的轻型多用途军车。当时美国军方对新型军车的要求是具有高机动性和多用途的轮式车辆(非履带式),简称hmmwv (high mobility multi-purpose wheeled vehicle),用以取代多款吉普车和各式四驱皮卡,目的是通过利用统一制式的轻型军车实现更简便的模块化维修和保养,从而提高军队的机动能力。20世纪80年代初,am general公司制造了12辆hmmwv车型交与美军试用,在试用过程中,这些车出色的表现给美国军方留下了深刻印象。1983年,美国军方与am general公司签订了定购该款测试车的合同。

悍马

jeep

奔驰g级在军用越野车中有着极高的声誉,g4是奔驰公司生产的顶级6轮重型越野车,是奔驰g级的鼻祖。在第二次世界大战期间,它曾经为德军服役。奔驰g4于1934年投产,1939年停产,一共制造了57辆,目前只有3辆存世,其中一辆是西班牙皇室的藏品,另外两辆,一辆在法国,一辆在美国。由于当时还没有成熟的四轮驱动技术,因此g4采用了2个前轮为转向轮,4个后轮为驱动轮的设计,越野能力很强,现在的很多重型载重卡车依然采用这种设计。g4研制之初,是打算提供给德国国防军作为越野车。不过由于它价格高、车体重、速度慢,因此,德军并不看好它。不过希特勒等纳粹头目却看中了g4的另一个特点————车身庞大,看起来非常气派。因此希特勒把g4用作检阅车,在德国吞并奥地利和捷克斯洛伐克后,希特勒就是乘坐奔驰g4视察军区的。

在1991年的海湾战争中,hmmwv遂行人员和物资的运输、反坦克作战、通信中继和火炮牵引等多项任务,赢得了美国五角大楼的充分肯定。海湾战争之后,am general公司推出了hmmwv民用车,取名hummer,中文译为“悍马”,从此,悍马车车型风靡全球。值得注意的是,悍马车型一直由am general公司生产,而通用汽车却拥有“悍马”商标,并负责悍马车型的宣传和销售工作。

车身采用铝合金、钢材、玻璃纤维,主要作用是在不平坦道路上保持高度稳定性。虽然是6,500cc容积设计,但耗油较少;通用动力设计v形八汽缸6.5公升柴油引擎,能发出170匹马力及惊人的40.1kgm扭力。尚有6.5公升涡轮增压柴油引擎,能发出190匹马力及更为高的53.3kgm扭力,其拖曳能力更在四吨以上。两副引擎皆为电子喷注式设计,能提供稳妥及畅顺的动力输出。